高山本線お召列車
高山本線にキハ８５によるお召列車が走った。（往路：平成１８年５月２０日、復路：５月２１日） 有名な下原ダムの撮影地にて撮影。
お召列車通過の約６０分前に通過した普通列車でタイミングをつかむ練習。この時点で土砂降り。やむなく車の中から撮影。水鏡を期待するどころか、泥水の飛騨川。
い よいよ来た！ 雨もほとんどやみ、車外で撮影できた。ピカピカに磨き上げられたキハ８５系４両編成が鉄橋を渡る。先頭車は貫通タイプだが、幌アダプタが取 り外されている。また、通常の編成とはグリーン車の位置が異なっている。１枚目の写真と見比べていただくと分かりやすい。もちろんあのお方は２両目のグ リーン車にお乗りだ。期待されていた国旗の取付がなかったのは残念。
いわゆる「露払い」を務めたと思われる機関車を飛騨金山駅で発見。途中で「露払い」をやめたことになるのだが、いいのだろうか。懐かしいユーロライナー指定機のＤＤ５1。
お召列車の場合、故障など不測の事態に備えて予備の編成が用意される。こちらは予備編成をとらえた写真。本編成同様ピカピカに磨き上げられていた。カーテ ンはすべて閉じられていて普通の列車とは異なる様相。１両目の車体が光っているのは日に照らされているため。そう。この時間（お召列車通過後９０分経過） になって日が差してきたのだ。
