ＦＭ三重に向かう途中の海岸です
この海岸で時々休憩してお弁当食べてます
「このまま仕事サボってここにずっといたいなぁ」
という思いを振り切って、局へ向かうのです
高速道路を走るとハンドルのフリンジ(ヒラヒラ)が
腕に鞭のように当たって、｢ひとりＳＭ｣を楽しめます
こんなものが６０００円もするから驚きです
バイクには表と裏があって、マフラーがある右側が表
(中には両方にマフラーがあるものもありますが)
アメリカンの場合はエアフィルターも右側にある事が多いので
特に裏表がはっきりしています
で、こっちがバルカン８００の裏側です。
最近、この裏側の方が好きだなぁ。
メッキパーツの多いアメリカンは
夜の方がカッコ良かったりする
このあと片道１００キロの道のりを黙々と帰るのです
(番組終了後にＦＭ三重の正面玄関前で撮影・深夜１時頃)
ロングツーリングしてるみたいな荷物ですが、
やはり仕事に向かう途中でのＳＨＯＴです。
長良川の堤防にて･･･。
これから、長良川の堤防を下流に向かってひた走ります。
清流長良川も、この先まもなく太平洋に注ぎます。
このバイクは、どこまでも付き合ってくれそうな気がします。
ともに走った記録
(10万キロ以降のメーター画像)
→
と
うとう１０万キロを越え、メーターだけは新車になりました
２００３年１０月２９日１２万Km達成！ ２００４年６月１８日 １３万Ｋｍ達成！
２００４年１２月２日 １４万Ｋｍ達成！ ２００５年７月３０日、納車から９年１ヶ月、
目指せ１５万Ｋｍ！
とうとう１５万Kmを達成してしまいました。
鈴鹿８耐前夜祭の帰り道、
我が家まであと少しという場所でした。
２００６年６月２２日 ２００７年１月１６日
新車から１０周年を前に１６万Km達成、 岐阜放送の真ん前で、１７万キロを達成。
しとしと雨が降る、梅雨の日でした。 こりゃ２０万も夢じゃない!?
２００７年１０月１６日
２００８年８月１日
直前に故障等があって、
岐阜放送の帰り道に
予定より遅れて１８万Ｋｍ達成。
１９万Ｋｍを達成。
２００９年５月１３日午後２時１７分
新車から１２年１０ヶ月余りでまさかの２０万Ｋｍ達成
バイクの聖地、鈴鹿市内でした
２００９年１２月８日 ２０１０年１０月１１日
ペースは落ちる事なく距離を伸ばし、 奥美濃へのツーリングの帰り道に
２１万キロを達成！ 道の駅「美並」で２２万キロ達成
２０１１年８月２日 ２０１２年５月１７日
ぎふチャンからの帰り道 FM三重へ向かう途中
小雨降る夜、２３万キロ達成！ 庄内川の堤防で２４万キロ達成！
２０１３年１月２９日 ２０１３年１１月５日
ぎふチャンへ向かう国道１５５号 ぎふチャンへ向かう国道２２号
江南と一宮の境付近で２５万キロ達成 木曽川の橋の手前で２６万キロ達成
２０１４年４月17日
いつかは来るとわかっていたお別れの日
最終的には２６４０６６Kmでした
バルカンくん18年間ありがとう！
