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ウインドリペア(自動車ガラス修理)の決め手は早めの修理。ヨゴレ・ワックス分・撥水剤が傷に侵入する前にガラスリペアしましょう。

TEL. Tel:0568-71-9758

〒485-0016 愛知県小牧市間々原644-1

大きさ別 自動車ガラスリペア写真写真集
CONCEPT

あなたの飛び石傷は大丈夫ですか?

写真をクリックするとフロントガラス修理後の写真が確認できます。
●1〜10mm   ●10〜13mm   ●14〜15mm   ●16〜17mm
●18mm〜19mm   ●20mm〜21mm   ●22mm〜24mm   ●25mm〜29mm
●30mm〜35mm   ●36mm〜50mm   ●60mm〜29cm   ●30cm〜

36mm〜50mm

ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真36mm アーク
10トン車:運転席のちょうど目の前。プロの運転手はガラスリペアを選ばれました。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真37mm コンビネーション
日産レパード:直線のひびの数も多いのですが、中心部は中から見ると真っ白の粉々でした。無事車検通過!
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真37mm スターブレイク
トヨタ・カリーナ:3センチ以上の傷は通常フロントガラス交換と断言されます?当社ならウインドリペアで車検が通っているサイズですので、1/4程度の出費で長く乗れます。それでも交換しますか?
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真38mm コンビネーション
20トン車:10本のヒビ+雨。営業車は走ってなんぼ。休憩時間のガラスリペア作業です。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真38mm パーシャルスター
4トン車:傷は4cm近く。ガラス上端まで1cm。他店での交換コース。当社ならウインドリペアでOK!クリックでご確認を!
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真40mm コンビネーション
10トンLPタンカー:かなり大きな石が当たったせいで中間膜が大きく丸く剥離。ウインドリペアでOKでした。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真40mm パーシャルスター
4トン車:一見直線の長いひび。でも、実は3本のひびが下方向に伸びていました。2時間後に出発、即走行+6年以上の耐久性。当社のウインドリペアなら両方ともお任せ下さい。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真42mm コンビネーション
超20トン車:半年放置で水分で中間膜が白化。フロントガラス下端まで1.5cm。クリックでウインドリペアの仕上がりを確認出来ます。もちろん、車検は一発OKでした!
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真43mm パーシャルスター
2トン車:一昨日は20mmだったのに、真夏のカンカン照りで今日突然43mmに。そしてフロントガラス端まで2,3センチ。当社ならウインドリペア、諦めません。 この位置の、この大きさならガラス交換不要です。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真45mm 2連結傷(パーシャル+スター)
20トン車:夏の暑さ日本一、急な坂も多い岐阜県山間部の多治見市・瑞浪市を基地とする大型業務用トラックです。トップガラスグループならこんな大きな連結傷でも問題なくウインドリペアできます。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真46mm コンビネーション
3トン・クレーン付産廃車:フロントガラス下端まで10.1cm左端まで10cm。未舗装の土場でクレーンを使うと車体が強くねじれることが・・・当社のウインドリペアはこの傷でも保証付き。ガラス交換の必要はありません。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真47mm コンビネーション
20トン車:雨の高速で。ウインドリペア終了次第、即刻東京へ向けて高速を出発。シペア後は即稼働可能です。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真47mm 2連結傷(コンビネーションx2)
4トン車:2つの複雑なコンビネーション・ブレイクが重なったもの。当社のウインドリペアなら、この大きさでも車検を何度もパスして業務用として使い続けられます。仕上がりの写真を是非クリックしてご確認下さい。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真48mm 2連結傷(コンビネーション+アーク)
2トン車:2ヶ所の衝撃点を持つ複合連結傷+アーク傷。当社のロントガラスリペアの有効性は運送会社様で実証されています。これでも、ガラス交換は必要ありません。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真48mm スターブレイク
4トン車:10年前にウインドリペアした傷に遭遇、撮影。乗りっぱなしの業務車でも10年立っても大丈夫!(業務車の車検は1年毎です)
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真49mm コンビネーション
4トン車:衝撃口(キズの開口部)は6ミり。開口部が大きいとウインドリペアを断られることも。当社へご相談下さい。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真49mm アークブレイク
ニッサン・シルビア:上に2本、下に3本の弓状のヒビのガラスリペア(フロントガラス修理)
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真50mmアーク+32mmコンビ
20トン車:ワイパーのすぐ上のウインドリペア。無事車検通過で、ガラス交換の必要ありませんでした。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真50mm コンビネーション
20トン車:中央にコンビネーション、その周りをアーククラックが囲んでいたガラスリペア。修理後2年(約22万キロ走行)後の写真をご確認できます。もちろん、業務車ですので1年車検半年点検も通過した後の写真です。
ガラスリペア(フロントガラスリペア)前の写真50mm 5cmの長いヒビ
20トン車:5.2センチのひびをガラスリペアした後、繁忙な車で1ヶ月ほど駐車場では会えませんでした。1ヶ月ぶりに会えた時に再確認(クリックすると1ヶ月後の写真を確認できます)。その後、5年以上ガラス交換無しで長距離運行。廃車までフロントガラスは交換の必要ありませんでした。

最近、他店のガラスリペア失敗跡の手直しが増えています。その写真をまとめてみました。ココを!

他店との違いここを!

長〜いロングクラック(表面亀裂)のガラスリペア日記集はココを!

形状別リペア日記にもさらに多くのフロントガラス修理前・後の写真をupしています。

ウインドウリペアについての説明ココをクリックしてください。

 リペアは耐久性と信頼性で選んで下さい!



●1〜10mm   ●10〜13mm   ●14〜15mm   ●16〜17mm
●18mm〜19mm   ●20mm〜21mm   ●22mm〜24mm   ●25mm〜29mm
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