ウインドリペア（自動車ガラス修理）の決め手は早めの修理。ヨゴレ・ワックス分・撥水剤が傷に侵入する前にガラスリペアしましょう。
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形状別 自動車フロントガラスリペア写真写真集
CONCEPT
あなたの飛び石傷は大丈夫ですか？
写真をクリックするとフロントガラス修理後の写真が確認できます。●ストレートブレイク ●スターブレイク ●パーシャルブレーク ●パーシャルスターブレーク
●ブルズアイ ●コンビネーションブレーク ●アークブレーク ●連結傷
●長いひび ●デント・チッピング（欠け） ●失敗痕再補修
パーシャルブレイク
直径7mmニッサン・シルビア：デント（表面の欠け）だと思ってチェックしてビックリ。ひびが伸びる前にウインドリペアさせて頂きました。
直径8mmベンツ・Ｅ３２０：助手席目線のやや上。小さくても目についてイライラされていたそうです。もっと早くウインドリペアすれば良かったとおっしゃっていました。(^_^)
直径8mmトヨタ・セルシオ：フロントガラス中央、運転目線やや上のフロントガラス欠損。トップガラスグループのウインドリペアならひび割れだけでなく、横にある表面欠けもきれいに直ります。
直径9mm12トン車：大きな車の小さな欠け傷。に見えたのですが、よく観察すると中間膜までひびが割れています。報告すると運送会社さんからさっそくのウインドリペアの指示が。小さくてもすでにフロントガラスにヒビが入っています。早めのウインドリペアが経費を削減します。
直径10mmトヨタ・セプター：上のところに別の跳ね石による表面欠損が、と思ってウインドリペアに掛かってビックリ。なんと上の傷は表面の欠け傷ではなく、その内部に直線の深いヒビが入っていたのです。ウインドリペアは事前のチェックと説明をしっかりしてくれる業者を選びましょう。
直径10mmミニクーパー：雨が降っても屋根さえあれば、雨に濡れた飛び石傷でもウインドリペア（フロントガラスヒビ修理）は可能です。
直径11mm４トン車：さすがにディーラーでリペア不可能で交換を勧められてのご相談。当社なら問題ありません。クリックで仕上がりをご確認できます。
直径11mmトヨタ・ノア：大きなフロントガラスのかなり下の方にあったの気付かないまま半年ほど放置。雨や霜で撥水剤の成分であるシリコンが傷の内部に付着してしまうと、ウインドリペアしても耐久性が大幅にダウンします。傷の手当ては早め、早めがあとで無駄な出費を減らします。
直径11mm2トン車：通常貝殻状に半円にできる傷の開きが左右に合わさった珍しいケース。私たちのウインドリペアなら問題ありません。
直径13mm10トン車：小さな傷ですがワイパーの下にありました。見えないから安心ではなく、見えない傷のほうがひびが伸びるまで気付かなくて、かえって高くつくことがあります。ウインドリペアは早めにしましょう。
直径14mm4トン車：たった1.4cmの傷ですが、フロントガラス下端まで1.5cm。あなたは放っておきますか？運送会社の整備さんは速攻でウインドリペアの決定をされました。伸びる前にウインドリペア。経費節減の鉄則です。
直径14mmクリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラス修理写真集（パーシャル）
直径14mm4トン車：配送業務終了後の待機作業。のハズが、早めに終わったので洗車していたとか・・・傷の内部はすっかり水びたし状態。まあ、雨の日もあるし、と気を取り直してウインドリペア。ウインドリペアの仕上がりと品質を考えると、出来ればウインドリペア前に洗車するのはお避け下さい。
直径15mm4トン車：飛び石傷の内側にミラーフィルムが。仕上がりも耐久性も大丈夫！
直径15mmクリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラス修理写真集（パーシャル）
直径15mm4トン車：パーシャルブレイクの下に2mmの表面欠け。あなたは上の傷のういんどりぺあ後、下の欠けが残っていても満足？当店ののヒビ修理（ウインドリペア）なら、違いを実感できます。
直径15mm10トン車：ワイパーのちょっと上。案外室内が曇った時に使うフロントガラス下の吹き出し口（デフロスター）のところは、吹き出す冷気や温風が直接当たるのでひびが伸び出しやすい位置。伸びる前にウインドリペアが、無駄な出費を防ぎます。
直径15mm車両運搬専用車：フロントガラス中央、下端から5cmでワイパーの下に隠れて見えない部分。突然ひびがワイパーの下から上に向かって伸び出して、大慌てでウインドリペアの依頼の多い場所の傷です。洗車の時は、ワイパーゴムの点検とともにその下にも注意しましょう。
直径16mm11トン車：大型トラックになるとフロントガラスの面積が大きく、風圧も強くなるのでガラスの厚みが乗用車に比べるとかなり厚くなります。そのトラックと同じ道具・技術でウインドリペアすれば乗用車ならなおいっそうしっかりするとは思いませんか？
直径16mm4トン車：1月20日、真冬にフロントガラス端のウインドリペア。トップガラスグループならこの位置の傷でもリペアできます。
直径16mm11トン車：1月26日5℃。昼夜の温度差、夜間の霜などでフロントガラスの伸縮が大きくなると、ひびが伸びることも多くなります。そうなる前のウインドリペアはお早めに。
直径17mm4トン車：雨で浸水しているのに内部にひびが見えます。伸びる前のウインドリペア。安心のトップガラスグループで。
直径17mmﾄﾖﾀ･ﾏｰｸⅡ：こんなに小さくても左右の先端からひびが伸びはじめているのが写真で分かるでしょうか？
直径18mmボルボ13トン車：フロントガラス下端まで2cm！伸びる前にウインドリペア！
直径18mm20トン車：飛び石傷の周辺にデント（表面の欠け）はありませんか？トップガラスグループなら丸ごとウインドリペアできます。
直径18mm10トン車：正月明け、気温2℃。ウインドリペアしていても気温が低すぎて樹脂がなかなか十分に充填できません。ただ、伸びるリスクを考えると諦めるわけにはいきません。商用車も早めのウインドリペアでリスク回避を！
直径19mmクリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラス修理写真集（パーシャル）
直径20mm4トン車：ウインドウリペアの中でもキレイに直る見本のような傷です。
直径20mm4トン車：フロントガラス下部。トラックでステンレス板を内側に設置。手が入りませんーといって、ウインドリペアしないわけにもいきません。裏も鏡状態で傷のウインドリペア痕が丸見えになってしまう位置でも、トップガラスグループなら大丈夫！クリックで仕上がりの写真をご確認下さい。
直径20mm10トン車：上と下からと半月型の傷が中央で交差した珍しいケース。少々複雑ですがトップガラスグループのウインドリペアなら問題ありません。
直径25mmクリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラスリペア写真集（表面の欠け）
最近、他店のガラスリペア失敗跡の手直しが増えています。その写真をまとめてみました。ココを！
他店との違いはここを！
長～いロングクラック（表面亀裂）のガラスリペア日記集はココを！
形状別リペア日記にもさらに多くのフロントガラス修理前・後の写真をｕｐしています。
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