あなたの飛び石傷は大丈夫ですか?
写真をクリックするとフロントガラス修理後の写真が確認できます。
●ストレートブレイク ●スターブレイク ●パーシャルブレーク ●パーシャルスターブレーク
●ブルズアイ ●コンビネーションブレーク ●アークブレーク ●連結傷
●長いひび ●デント・チッピング(欠け) ●失敗痕再補修
直径13mm
スバル・プレオ:三日月形の傷からひびが1本出ているように見えますが、実際は3本でした。プレチェックでお客様と確認の上すべてのひげをウインドリペアしました。
直径14mm
ホンダ・アコード:運転席端の黒いところから6cm→交換を勧められ当社へご相談。ウインドリペアで無事車検通過。10万円の節約(!)成功。
直径15mm
トヨタ・カリブ:大変大事に乗っておられるお車にウインドリペアの10ヶ月後に再会。クリックでウインドリペア直後と10ヶ月後の写真をご覧になれます。
直径16mm
ニッサン・ステージア:某ディーラーさんでガラス交換と言われて来社。なぜ交換を勧めたのか”なぞ”です。ウインドリペアで問題なく車検パスしました!??
直径16mm
スズキ・アルト:熱くもなく寒くもない安定した季節。単純な1本線と安心してチェックしてみると、上下にヒビが!
直径16mm
ワゴンR:運転席横ピラーの黒く塗ってある部分。発見されてディーラーで断られたと大急ぎのご連絡。ウインドリペアで交換しないで、その後もお乗り頂いています。クリックでウインドリペア後の写真をご確認下さい。

直径16mm
1.5トン車:ゴムモールまで4.5cm。フロントガラスのひずみに引っ張られて、左右にひびが伸びていました。ウインドリペアで車検PASSです。
直径16mm
4トン車:フロントガラス下部、エアコンの吹き出し口の上。あなたなら、ウインドリペアを諦めてフロントガラスを交換しますか?
直径17mm
20トン車:衝撃で細くて長いひびが2本右下に向かって伸びています。太いひびでないからと放置されるお客様がみえますが、伸びてしまったら自腹です。早めにウインドリペアで無駄な出費の可能性をつぶしましょう
直径17mm
10トン車:雨の日、屋外の駐車場で。水分が傷の内部に残留していると樹脂を注入しても充分な接着力がえられません。ウインドリペアは乾燥も一つの大事な要素となります。
直径18mm
クリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラスリペア写真集(パーシャルスター)
直径18mm
トヨタ・クルーガー:新車3日目のガラス傷。あなたは保証もないガラス修理で満足ですか?
直径18mm
10トン車:クリックでウインドリペア施工2年後の写真が確認出来ます。
直径18mm
トヨタ・ハイエース:パーシャルブレイクかと思いきや、下に向かって3本のヒビが伸び始めていました。ガラスリペアは事前のチェックが重要な決めてとなります。
直径19mm
アルファロメオ:一方向へのみ車体のヒズミで引っ張られて伸びはじめているガラス傷です。発見次第のウインドリペアを強くお勧めします。
直径19mm
4トン車:ゴム枠まで3cm。小雨の中、至急のウインドリペア依頼です。発見次第のウインドリペア。経費第一の運送会社ならではの対応です。
直径19mm
10トン車:単純で小さな傷だと思って放っていると、この傷も2本のひびが伸び始めていました。ウインドリペアで無駄な出費を減らしましょう。
直径20mm
10トン車:2日間の雨で、円の上半分は完全に水没状態!でも、フロントガラス修復修理ならお任せ下さい!
直径21mm
スズキ・ワゴンR:1週間前の依頼では10mmとのこと。お越しになり、ご一緒に確認させて頂くと21mmになっていました。お客様もビックリで即座にウインドリペアのご依頼が。
直径23mm
20トン車:一見パーシャルブレイクに見えたのですが、太陽光を透かしてみると細いひびが3本見えたとか・・ウインドリペアを至急でのご依頼でした。
直径23mm
トヨタ・クレスタ:(小雨)。薄いひびが雨でさらに見えにくくなっています。でも、トップガラスグループのウインドリペアなら大丈夫。車検も耐久性も安心です。
直径23mm
トヨタ・カルディナ:運転席下の角っこにちょうど10円玉の大きさの傷。あなたはウインドリペアしますか、交換しますか?
直径24mm
4トン車:弓状のヒビから左と上に細いひびが伸びているのが分かるでしょうか?その左へ伸びているヒビの根元がつながっていないのです。2時間近くウインドリペアの作業に時間を要しましたが、しっかりとリペアさせて頂きました。
直径25mm
クリックで補修後の写真と説明・・・自動車ガラスリペア写真集(パーシャルスター)
直径25mm
20トン車:パーシャルブレイクそのものが幾重にも重なっていました。早めのウインドリペアですと、ぐしゃぐしゃの衝撃点もきれいに仕上がります。
直径25mm
4トン車:どのお客様も気持ちの上でも小さめに申告なさいます。この傷もお電話では米粒みたいな小さな傷−とのことでしが、ちゃんとウインドリペア前のプレ・チェックしてみるとなんと25mm。ヒビが伸びてからでは遅いです。小さいと思っても、早めのウインドリペアを!
直径25mm
4トン車:見えないヒビは何本?ひびが伸びてしまう前にフロントガラスリペアを!
直径25mm
14トン車:運転手さんが見つけたのは、メーターパネルの裏に隠れるようにあった1本傷。でも、ウインドリペア前にチェックしてみると、長く伸びたヒビが1本直角に・・・トップガラスグループのウインドリペアなら安心です。
直径26mm
20トン車:一目見では4本のひびが確認できただけですが、チェックしてみるとなんと約10本のひびが!
直径26mm
11トン車:フロントガラス中央。この他に助手席側に28.5cmのロングクラックが・・・トップガラスグループならどちらも一度にウインドリペアできます。
直径27mm
ハイエース:1本太いしっかりしたひびが丸い傷を貫いています。左右で長さが違うのは、車体の”ねじれ”が左右で違うからです。
直径27mm
10トン車:寒暖の差が大きい岐阜県内陸部の運送会社。2月の飛び石傷の怖さを知っておられます。夕刻、帰社を待ってのウインドリペア。暗い駐車場でのウインドリペアでしたが、早急なガラスリペアだったため、仕上がりにも耐久性にも問題はありませんでした。
直径28mm
4トン車:一見10mm程のパーシャルブレイク。でも・・・ウインドリペアしたのは・・・。
直径30mm
10トン車:2月中旬の極寒期、30mmのひびはちょっとした温度差で伸びてしまいます。500円玉(直径26mm)より大きくなると、リペアも早めが肝心です。
直径32mm
8トン車:昨日は弓状のヒビだけだったのに、今朝は3cmを超えるひびに!大慌てでウインドリペアのご依頼です。緊急のウインドリペアもお任せ下さい。耐久性でお応えします。
直径34mm
超20トン車:10円玉で24mmなのでそれより直径は1cmも大きいわけです。この同じ車は1年前にもこの傷の近くに40mmの傷をウインドリペアしています。もちろん、どちらの大きな傷もトップガラスグループならガラスリペアで交換の必要はありません。
直径35mm
7トン車:ウインドリペアの樹脂が流れ込みやすい太いヒビだと安心してリペアを始めたのですが・・・ウインドリペアに王道なし。しっかりと時間と手間をかけて耐久性を確保しました。
直径35mm
4トン車:運転席上方に大きなカニのように左右に足を伸ばした飛び石傷が。ウインドリペアでその後も運送会社で活躍中です。
直径38mm
4トン車:傷は4cm近く。ガラス上端まで1cm。他店での交換コース。トップガラスグループならウインドリペアでOK!クリックでご確認を!
直径40mm
4トン車:一見直線の長いひび。でも、実は3本のひびが下方向に伸びていました。2時間後に出発、即走行+6年以上の耐久性。トップガラスグループのウインドリペアなら両方ともお任せ下さい。
直径43mm
2トン車:一昨日は20mmだったのに、真夏のカンカン照りで今日突然43mmに。そしてフロントガラス端まで2,3センチ。トップガラスグループならウインドリペア、諦めません。
最近、
他店のガラスリペア失敗跡の手直しが増えています。その写真をまとめてみました。
ココを!
他店との違いは
ここを!
長〜いロングクラック(表面亀裂)のガラスリペア日記集は
ココを!
形状別リペア日記にもさらに多くのフロントガラス修理前・後の写真をupしています。
ウインドウリペアについての説明は
ココをクリックしてください。
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